Eccomi

29 anni, lavoro in una televisione ma detesto il video e chi ci va... Preferisco la musica, senza non vivrei, e mi diletto con la fotografia. Inoltre, pur non capendone niente, cerco di giocare a rugby...
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Da tempo stavo meditando sull'installazione di un impianto a gas sulla mia macchina, però ho sempre pensato... le solite cose che pensa l'italiano medio in questi casi:
- "è una trasformazione, un adattamento di qualcosa che c'è già, un accrocchio";
- "si vabbè ma dopo dove posteggio?";
- "ma le bombole? E se faccio un incidente?";
- "ma poi dopo l'elettronica della macchina litiga con l'impianto", "le auto di oggi sono tutte elettroniche...".
Invece, la scorsa settimana, mi sono trovato nella condizione di dove fare benzina in autostrada, ero a secco e non potevo fare altrimenti, e ho pagato la broda la bellezza di 1,40€ al litro. Mi sono detto "basta!" ed ho iniziato ad informarmi, tra Internet e gente che il gas lo usa. Ed ho iniziato a sfatare i miti elencati poc'anzi: é vero, devi adattare il motore a funzionare con un carburante in origine non previsto, però la tecnologia si è evoluta ed i moderni sistemi ad
iniezione sequenziale fasata non creano tutti i problemi che potevano esserci in passato; con l'impianto a gas METANO si posteggia ovunque, tranne in alcuni posteggi interrati per i quali è stata data delibera negativa da parte dei Vigili del Fuoco, con l'impianto a gas GPL (che rispetti una normativa del 2002, cioè tutti quelli installati da allora ad oggi) si può posteggiare anche nei garage interrati fino ad una profondità massima di -1 e anche imbarcarsi sui traghetti non è più un problema; le bombole, tanto quelle del metano quanto quelle del GPL sono sicure e collaudate e lo è anche la loro installazione; l'elettronica... si, qualche problema
potrebbe sorgere, ma non è detto, e comunque c'è rimedio.
A tal punto nasce il dubbio: GPL o metano? Premetto che per me l'impianto a gas in auto è sempre stato sinonimo di metano, fin da quando mio padre stava per acquistare una Volvo station wagon usata, nel lontano 1990, che lo montava. Per cui era una scelta quasi d'obbligo. Poi però ho iniziato a ragionare che se mettessi il "bombolone" , il metano non consente la "ciambella" che sarebbe poi troppo poco capiente,nel bagagliaio della mia utilitaria quest'ultimo si ridurrebbe a zero... e finché sono da solo non è un problema. Ma se già carico un passeggero con relativo bagaglio qualche problema sorgerebbe. In più la bombola pesa, relativamente però pesa. In più la rete dei distributori di metano non è così capillare... finché si tratta di andare a lavorare ci passo davanti al distributore. Ma se un giorno decidessi di andare al mare? Certo, si possono calcolare gli itinerari in modo di avere i "pit-stop" pianificati (di CH4 in autostrada ce n'è veramente poco, di solito i distributori sono poco lontani dai caselli) per poter fare rifornimento ma questo inconveniente, sommato al problema del bagagliaio mi ha fatto optare a malincuore per il GPL. Costa più del metano, anche se l'impianto costa meno, ed inquina leggermente di più. E non ha lo stesso fascino. E purtroppo il GPL è sempre un derivato, sarebbe meglio dire uno scarto, della raffinazione del petrolio. Quindi anch'esso dipende dalle paturnie degli sceicchi e dei pazzi giacobini mediorientali. Costa ora la metà della benzina ma... non sono soddisfatto. La prossima auto sarà a metano.
La scorsa estate avevo detto che stavo per tornare a suonare, senza alcuna velleità concertistica, ma solo per soddisfare la bestia affamata di rock che c'è dentro di me. Bene, è successo. Ovviamente non con la vecchia band, ormai siamo tutti dispersi in vite troppo diverse, ma con amici reclutati per l'occasione. Il primo pezzo che abbiamo voluto provare è stato "Time", cover dei Pink Floyd. Un ascoltatore attento avrebbe potuto dire che è venuta fuori una discreta merda. Noi, finito il pezzo, buona la prima, ci siam guardati e non ci siamo detti niente, però lo abbiamo pensato "Ma dove cazzo siamo stati tutto questo tempo?".
Una Scura per ogni musicista di questo mondo!